近日，釘釘與歐軟云聯合舉辦了“未來汽配”解決方案沙龍，邀請40余家汽車產業鏈企業的客戶代表，共同探尋汽配行業的數字化發展。數據顯示，汽配行業ToP 10企業中有8成使用釘釘；中國汽車報今年10月揭曉的“2023中國汽車零部件企業百強榜”中，有一半以上企業都已上釘。

近年來，隨著新能源汽車的出庫量持續增長，帶動了汽配行業上行趨勢。2022年，汽車零部件制造業同比增長3.67%，超過制造業大盤增速。而隨著數字化在汽車產業鏈的深入，越來越多的汽配企業開始重視數字化技術，通過數字化轉型挖掘增長的可能性，以獲取更大的競爭優勢。

由于汽車產業鏈鏈路長、涉及企業眾多，在生產運營管理、上下游協同等方面仍面臨諸多難點。此次活動中，歐軟云行業咨詢事業部總經理楊浩出席了現場，并分享了歐軟與釘釘的相關經驗與實踐。

此前，釘釘與歐軟云基于雙方產品能力達成戰略合作共同推出“歐軟釘”，歐軟釘基于專屬釘釘產品能力，融合歐軟云 MES 產品能力，為生產環節的全鏈路數字化提供了開箱即用的產品，涵蓋了生產管理、設備管理、能耗管理等應用能力。它就像一個移動化、交互化、微服務化的數字工廠，能夠讓生產派工、設備監測、故障預警等生產環節實現流程一體化，從而幫助企業降本增效。

數字化轉型加速汽車產業鏈價值轉移，在中國汽配行業的領頭羊中，不乏早已布局數字化的全球“燈塔工廠”。汽配企業不僅面對著多變化、多品種的市場需求，還有著復雜繁多的生產線。一個工廠往往需要生產上百種零件，工廠產線的復雜度比一般制造企業更高。信息傳達與數據連通是否齊全到位，顯得尤為重要。但在以往，不管是管理環節、運營環節還是生產環節，并沒有特別高效的手段來傳達信息。車間工人來到工廠后，總是被動地需要等待上級的派單，報工、統計效率都不高。

現在，歐軟釘幫助汽配企業快速在移動端實現生產、派單、設備的數據同頻。集成在釘釘PaaS底座上的歐軟各系統可以實現即時交互，有效縮短了信息流通鏈路?；卺斸擜I PaaS能力，歐軟云與釘釘正在共創“數字班組長”，未來將實現通過“數字班組長”自動結合人員考勤情況，進行派單、報工，統計設備與人員的生產效率，匯報質檢，從而大大提高工廠車間運轉效率。多品種小批量生產，是汽配行業一個非常顯著的特點。每一條產線都有特定的流程化內容，在整個生產過程中，任何的異常都依托于流程中涉及到的不同人員。要解決這一過程中對資源頻繁調配、共識優化、異常處理的統籌協調，汽配企業往往需要投入大量人力物力，同時也不可避免地產生許多試錯成本。

此外，汽車產業鏈上涉及大量上下游協同，汽配企業都有大量供應商。如何提升上下游協同效率也成為難點。為提升上下游協同效率，昆山一家企業花了將近百萬專門做了一個網頁版的系統，以適配內外系統。但整個過程中，不僅前期投入成本高，后續系統的維護更新也令很多企業止步。更重要的是，由于系統的程序化設置與不兼容性，外部供應商在使用過程中也十分繁瑣。

這一痛點在歐軟云與釘釘的合作中也有解決之道。借助設備上釘，實現人機交互。將多個設備及相關人員拉進同一群組，結合釘釘酷應用，不僅可以在一個群聊中快速對齊設備點檢、維修、保養進度與預警，還能利用群聊快速完成生產派單、報工、質檢，實現相關業務溝通和流轉，提升上下游供應鏈協同運作效率。未來，基于歐軟云與釘釘雙方持續的產品迭代和產品能力拓展，將有越來越多應用形式助力汽配等離散制造業擁抱數字化。